به گزارش آخرین خودرو، هم زمان با بازدید وزیر صمت از خودروهای وارداتی اعلام شد که در آینده نزدیک تعرفه های ورودی این خودروها کاهش پیدا می کند. در پی این موضوع، خبرنگار آخرین خودرو گفت و گویی را با سرپرست سازمان توسعه تجارت انجام نداد. مهدی ضیغمی در پاسخ به پرسش خبرنگار آخرین خودرو در خصوص تعرفه های جدید واردات خودرو گفت: «وزارت صمت برنامه دارد تا تعرفه واردات خودروهای اقتصادی را کاهش دهد. با توجه به اینکه اکثر خودروهای اقتصادی حجم موتور کمتر از ۱۵۰۰ سی سی را دارند، پیشنهاد داده ایم تا تعرفه واردات این خودروها از ۷۰ درصد به ۵۵ درصد کاهش پیدا کند».

سرپرست سازمان توسعه تجارت در ادامه افزود: «در راستای حمایت از خودروهای پاک و کم مصرف پیشنهاد دادیم که تعرفه خودروهای هیبرید، پلاگین هیبرید و برقی کاهش داشته باشد. بر اساس این پیشنهاد تعرفه خودروهای هیبرید ۱۶ درصد، تعرفه خودروهای پلاگین هیبرید ۶ درصد و تعرفه خودروهای تمام برقی ۰ درصد خواهد بود».

مهدی ضیغمی در پایان گفت: «وزارت صمت برنامه دارد تا قیمت خودروهای وارداتی کمتر از محاسبات فعلی باشد و از سویی می خواهیم تا برای مشتریان خودروهای کم مصرف و با آلایندگی کم، مشوق هایی را در نظر بگیریم. پیشنهاد ما تعرفه هایی است که اعلام شده و حال باید منتظر تایید هیئت وزیران باشیم. بر اساس قوانین وزارت صمت پیشنهاد کاهش تعرفه ها را اعلام می کند و در نهایت هیئت وزیران است که باید تصمیم گیری نهایی را انجام دهد».

آقای وزیر مردم نمی توانند حتی پراید بخرند، برای چه کسانی خودرو وارد می کنید؟

وزیر صنعت در مراسم رونمایی از تحویل خودروهای وارداتی گفت: امکان واردات برای همه مردم وجود دارد.

وقتی پول یک پراید ساده، برابر با سه سال و چندماه دستمزد کارگر است، باید پرسید آقای وزیر برای چه کسی خودروهای خارجیِ چندین میلیارد تومانی وارد کرده است؟!

 صبح دوشنبه (ششم شهریور) با حضور «عباس علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت، مراسم رسمی تحویل نخستین خودرو‌های وارداتی سال ١۴٠٢ توسط سازمان توسعه تجارت ایران، در محل برگزاری نمایشگاه «روایت خدمت» انجام شد.

وزیر صمت در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران، از خودروهای وارداتی بازدید کرد. در این رویداد خودروهایی که به مرحله شماره گذاری و یا اخذ مجوز شماره گذاری رسیده بودند، حضور داشتند. خودروهای سواری هیوندای، کیا، اشکودا، فیات، سوزوکی، گک، جیلی، بایک، ونوچیا، جتا، چانگان و… از جمله محصولات وارداتی هستند که بزودی راهی بازار کشور می شوند.

در این مراسم، وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای اینکه بازار را توسعه و رقابت را سالم کنیم و از ساخت داخل حمایت کنیم واردات خودرو را در دستور کار قرار داده‌ایم و خودروسازان باید بتوانند با توجه به تعرفه‌های تعیین شده رقابت کنند و شرایط را برای مردم بهتر سازند. وی در رابطه با آئین‌نامه واردات خودروی کارکرده گفت: این آئین‌نامه به هیأت دولت ارسال شده است.

علی آبادی در بخشی دیگر از صحبت‌هایش، واردات خودرو را نه یک «امتیاز برای خواص» بلکه یک «امکان برای همگان» توصیف کرد و گفت: ما هیچ رانتی برای هیچ شرکتی نداریم بلکه ضوابط تعیین کرده‌ایم که بر اساس آن همه می‌توانند از این امتیاز استفاده کنند و خودروسازان به این جهت در اولویت خودرو قرار گرفته‌اند که خودروها را داخلی‌سازی کنند و هدف ما این است که شغل ایجاد کنیم و رقابت سالم داشته باشیم.

وزیر صمت، واردات خودرو و تحویل اولین خودروهای وارداتی به متقاضیان را یک دستاورد دانست و مراسم به گونه‌ای مدیریت و هدایت شد که گویا وارد کردنِ خودروهای چندین میلیارد تومانی توسط «خواص» برای خواص و آقازاده‌هایی که تمکن مالیِ آن‌چنانی دارند، یک گام به پیش در جهت بهبود وضعیتِ صنعت و تجارت کشور است.